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FRONT BUMPER&SIDE SKIRTを装着しましたっ!!

TOKYO AUTO SALONでは、今回アクレさんのデモカーGVBｲﾝﾌﾟﾚｯｻも展示されました。

←こちらはインプレッサマガジンの表紙を飾った時のエアロパーツです。

純正バンパーに装着できるFRONT SPOILER&純正サイドスカートの下に装着できるSIDE UNDER BOARDを装着。純正のデザイン・機能を崩すことなく、機能美を演出。

今回AUTOSALONではFRONT BUMPER（VASU-079)＆HYPER CANARD（VASU-083)、SIDE SKIRT（VASU-087)を装着。

もちろんフロントもサイドもUNDER部分はカーボン製

GVBにも装着確認できましたので、ご報告いたしますっ!!フロントに関しては、純正部品も必要になってきますので、こちらは用お問い合わせくださいね^^

サイドスカートはGRB同様の取付で装着が可能ですっ!!

やはり交換タイプを装着すると、車の重厚感が出て、迫力も増してきます。

アンダー部をCARBONにすることで、サイドビューに統一感が出て、かっこいいと思います。

GVBインプレッサオーナー様にお勧めの商品ですっ!!

GVF WRX STI

ACREさんのデモカーのGVBと当社デモカーでもあるGVFの2台の２SHOT!!

今回ご紹介するのはシルバーのGVF WRX STI!!

シルバーBODYにCARBONって似合いますよねっ!!

COOLING BONNETもカーボンで、ワイド感が出てスパルタンにっ!!

ACREさんのデモカーと違う部分は、SIDE SKIRTを交換型にしていて、

重厚感が出ています。もちろんUNDER BOARDはCARBON!!

REAR DIFFUSERも社外MUFFLER専用を装着。

その他HEAT SHIELDやTRUNK GARNISHもCARBONです^^

WHEELもPRODRIVE GC-05K（Black)を装着。

カーボンの黒とホイールの黒が渋いっ

もちろん前後に9.5Jを装着っ!!TIREも265/35を装着。

本日はGVFデモカーのご紹介でしたぁ～♪

アスピレーションさんのデモカーにも

EVO10等のコンピューターチューンを手掛けている鳥取県にあるアスピレーションさんですが、この度ついにGVBインプレッサSTIのデモカーを製作。

早速ECUの解析を進めているようです。

アスピレーションさんはSHOPさんですが、ECUはもちろんCT9Aのマフラ―やCT9A/CZ4Aの車高調などオリジナルパーツもあるんですよ＾＾

7月3日までセールを開催しているようですので、是非ご来店下さい＾＾

エアロパーツも実際に見れますので、お近くの方・・・是非

もう少々お待ち下さい。

GVB IMPREZA STIですが、現在HP更新中です。もう少々お待ち下さいねッ!!

←私のデジカメですので・・・＾＾；御勘弁を（爆）

フロント斜めよりUPです。

フロントスポイラーは純正バンパーに比べ3cm程ダウンしています。

意外と扱いやすい（あまり低くない）ので、町中でもそんなに不自由無く走行できますよ＾＾

SIDE UNDER BOARDは純正SIDE SKIRTの下に装着できる用設計。

GRBにも装着できることから、お問い合わせが多い商品ですッ!!

地味ながら、かなり主張できるパーツの1つです。

REAR DIFFUSERですが、純正マフラー＆STI製マフラーに対応できる物と、社外マフラーに対応する物と2種類から選択可能としました。

こちら、装着しているのはブリッツさんのNUR-SPEC　TIです。

純正マフラー＆STIとマフラ―タイコ部分の形状がかなり違うので、社外マフラ―専用のREAR DIFFUSERを新たに開発しました。ご注文の際は必ず確認してくださいねッ!!品番は変わりません。『今は純正だけど、今後社外に・・・』とお考えの方は、必ず社外マフラ―用とお伝えください。

ホイールもプロドライブさんのGC-05Kを装着。

黒BODY×ブリティッシュシルバーが良く似合います。

近日HPにて公開です

昨日は撮影でしたッ!!

昨日はGVBインプレッサの撮影でした＾＾

みんからやFBでは撮影状況を携帯からUPしましたが。。。

やはりプロのカメラマンさんが撮影すると。。。

違いますッ!!

あまりBLOGで載せちゃうと。。。まずいので・・・・とりあえず１カットのみ!!

GVB・・・かっこいいですねッ!!

FRONT SPOILER

GVBインプレッサSTIのフロントスポイラーですが、2010ｙ．7～のGRBインプレッサSTIにも装着が可能です。

これだけでもかなりイメージが違いますね。。。

正面から。

ノーマル＋＆のスポイラーでも、センス良くかっこいいですよね

純正比約30mm低くなるのですが、腰高感を払拭しますよね＾＾

機能的にもダウンフォース獲得に貢献する商品です。

まずは、フロントスポイラーからイメチェンはいかがでしょうか？

もちろん当社でも取付作業可能ですッ!!

GVBインプレッサエアロパーツ発売中です。

先日チャリティーイベントにて発表いたしましたGVBインプレッサSTIのエアロパーツですが、現在発売しております。HPにもまだ専用のページはありませんが、こちらのBLOGにて価格等お知らせ致しますッ!!

・FRONT SPOILER（CARBON）品番VASU-096本体価格\80,000（税込\84,000）

・FRONT SPOILER（FRP）品番VASU-097本体価格\55,000（税込\57,500）

・SIDE UNDER BOAD(CARBON)品番VASU-098

本体価格\62,000（税込\65,100）※L/R　SET

・REAR DIFFUSER（CARBON)品番VASU-099本体価格\128,000（税込\134,400）

・REAR DIFFUSER（HALF CARBON）品番VASU-100本体価格\98,000（税込\102,900）

・SIDE SPLITTER FIN（CARBON)品番VASU-101

本体価格\17,000（税込価格\17,850）

・HEAT SHIELD（CARBON）品番VASU-102

本体価格\32,000（税込\33,600）※L/R　SET

・REAR TRUNK GARNISH（CARBON)品番VASU-103

本体価格\26,000（税込\27,300）

・LIGHT WEIGHT TRUNK HOOD

CARBON　品番VTSU-204　本体価格\95,000（税込\99,750）

CARBON KEVKER　品番VTSU-205　本体価格\120,000（税込\126,000）

VSDC　品番VTSU-206　本体価格\195,000（税込\204,750）

  　・Mount bracket for GVB

CARBON　品番VGW-S01C　本体価格\30,000（税込\31,500）

FRP　　　　品番VGW-S01F　本体価格\15,000（税込\17,500）

以上がすべてGVBインプレッサSTIの価格となります。

尚、BONNETはGRBと一緒です。

GVB IMPREZA AERO PARTS完成しました♪

いよいよ明日・明後日のチャリティーイベントに向けGVB IMPREZAデモカーが完成致しましたッ!!

やはりエアロが装着されると全然見た目も変わってかっこいいですよね＾＾

詳細は是非明日・明後日のイベントでご覧になってください。

本来は4月10日のハイパーミーティングに向け開発予定でしたが、震災の影響などで少し開発が遅れてしまいました。

しかし、なんとかこのイベントに向け開発スケジュール調整をし完成できました

色々と新たにGVB専用パーツも開発致しましたので、GVBユーザーの方・・・必見です。

GRBインプレッサSTIにも装着できるNEWパーツもございますので、GRBオーナー様も是非会場に足を運んで下さいね。

もちろん装着されているパーツはこの2日間に限りイベント特価にて販売致します。

GVB・GRBに限らず、他のVARIS・VRS・RIDOX製品もこの2日間限定のイベント価格にて販売致します。

是非皆さんご来場くださいねッ!!

VSDC TRUNK

GVB IMPREZA STIのLIGHT WEIGHT TRUNKも開発しております。

GVBの純正トランクにて開発を進めていますよ♪（※トランク裏の形状がGVBとGVFで若干違います）

こちらの画像はVSDC（Varis Semi Dry Carbon)にてデモカーに装着するトランクを製作中です＾＾

VSDCの特徴でもある『裏骨（インナーリブ）もカーボン』と言うところが見た目的にも目立ちますが、やはり・・・裏骨もカーボンですので当然ながら剛性もUPします。

VSDC製法も日々進化され、現在では軽量化にも大きく進歩がみられます

裏骨もほぼ純正と同様の形状で開発もされていますが、1.7kgと超軽量となっています

さらに現在はすでにトランクとしてすぐに取付られるぐらい完成していて、ウイングの追加補強も含め、総重量3.8kgと軽量且つ高剛性を実現。

日々進化するVSDC製法・・・今後もまだまだ研究が続きます。

23（土）・24（日）のチャリティーイベントで

現在GVBインプレッサの開発を進めていますが、こちらはヒートシールドの開発模様♪

着実に進めております。

社外マフラ―など装着した場合、やはり熱の問題もありますが、サーキット走行などハードな走行をする場合、マフラーが左右に揺れて純正バンパーにぶつかったりと・・・

ぶつかった部分の塗装部が変色したり、溶けてしまったりと・・・。。。

それを防ぐのにもヒートシールドはあったほうが良いかなと思いますよ＾＾；

もちろん見た目にもGOODです

リアディフューザーも開発しております。

こちらもバンパー下面の走行風をスムーズに後方へと導く、効果も体感できるITEM。

こちらはGRBインプレッサ用のリアディフューザーです。

すでに好評販売中です。

サイドスプリッターフィンも開発しております。

23・24日の両日ともデモカーに装着して展示しております。

気になる方は是非、足を運んで下さいねッ!!