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とりあえずですが・・・

お待たせしましたっ！！E40 Z3用のカーボンボンネットの試作品が完成です。

ロードスター、クーペ　、Mシリーズに装着可能です。

現在のところ、Z3Mクーペにロードスター用の純正ボンネットが装着されているのが確認できていますので、エンジン形式にかかわらず、装着出来そうです＾＾

後日マッチング等確認致しますが、現在のところ上記モデルにも装着可能だと思います。

また、純正のボンネット横のダクトも装着可能です。純正に限らず社外のサイドダクトを装着されている方にもおいしいですねっ！！

気になる重量は・・・試作第一号ですが１０．５ｋｇを計測（サイドダクト込の重量が画像）。１０．５ｋｇはカーボンの割に重たい・・・と思う方も多いかと＾＾

純正が３０ｋｇはあったのでそれに比べれば約1/3(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

やばいです・・・この大きさですからっ!!

明日、マッチングの最終確認予定。

定価等詳しいSPECはまた後日お知らせします!!

GRBインプレッサとの互換性

GRBインプレッサSTIとGH8インプレッサS-GTとのエアロの互換性ですが、現在のところ

●クーリングボンネット

●リアウイング（０９MODELも含む）

は装着可能です＾＾；

ただしリアウイングに関しましては当社のほうで直接マッチング確認しておりませんので、別途純正パーツが必要になると思います。（ストップランプなどSTI純正が必要）

最近GH8のお問い合わせも増えてきました♪

ご興味ある方は是非ご参考にしてください＾＾

HP更新しましたっ！！

R35GT-Rですが、VARIS　HPのほうで更新しましたっ！！

是非ご覧ください＾＾

また、内装を一新させることができるCARBONインテリアKITやドアミラーカバーも公開しております。

フロントディフューザーや、サイドディフューザーもより見やすくなっていますね。

フロントディフューザーは画面をクリックすると下面の画像も見ることが可能です。

その他、クリックすると別角度にて見れる部分もありますので、是非見てくださいね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

開発情報♪

現在BMW　Z3Mクーペ（Z3＆Z3Mロードスター）用カーボンボンネットを開発中です。NORMAL形状になります。大変長らくお待たせしてしまって、スミマセン。

また、BMW１３５クーペ用カーボンボンネットも開発中です。こちらはNORMAL及びCOOLING形状と2種類開発中。

後少しで発売となります。

定価等製品スペックは後ほど＾＾；

スーパー耐久RD.2 SUGO

昨日開催された『スーパー耐久RD.2　SUGO』ですが＃20RSオガワADVANランサーが見事優勝っ!!開幕戦に続き連勝となりました。実にこれがRSオガワにとって、地元SUGOでの開催で’94年ぶりの優勝となりました＾＾

昨日は路面はドライ天気がいいと色々と温度に気をつけて走行しないと・・・マシントラブルの原因になります。VARISエアロを装着した＃20号車はライバルの＃３エボⅩと予選からバトルに・・・結果2位となりました。

決勝では予選同様、＃３VS＃20のEVO新旧対決!!

決勝開始から、＃３EVO10に＃20CT9A（阪口選手）が付いて行こうとするが、徐々に離されていく。＃20がペースを上げると＃３もペースが上がり・・・結果約５秒近く引き離されることに(T_T)

  しかしPITに入る頃に＃３EVO10がコースアウト!!＃20のすぐ前に戦列復帰!!そしてそのままPITIN。

PITINで花岡選手に交代。ところが先ほどコースアウトした＃３が黄旗区間提示ポストで・・・なぁんと10秒間ペナルティSTOP。＃20花岡選手が1位へと

その後SCも入り、徐々に差を広げ、大橋選手も素晴らしい走りを見せ、見事優勝となりました。RSオガワさんにとって久々の地元優勝!!開幕戦に続き2連勝となりました。

＃30号車は、伊藤選手が去年の予選タイムより大幅UP。

開幕戦リタイアでしたので、期待していましたが、無事完走。

5位でしたが、次に鈴鹿に繋がるレースでした。新加入松下選手も無事走行し良いタイムを出していました。

次戦RD.3は鈴鹿。5月29・30日に開催されます。

応援ありがとうございました。