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明日までですっ！！

10月中旬から開催されている、『バリスフェア』ですが明日までYR-ADVANCEさんにて実施中です＾＾

エアロパーツはもちろんカーボンシフトノブやピラーガーニッシュもその場で購入可能ですっ！！

また、ボンネットも販売中ですよっ！！

←画像はフルカーボン製のエボ10ボンネットですが、明日までの『優勝記念セール』価格ですので、より軽量且つ高剛性を必要としている場合、大変お得ですよ！！

取り付け＆塗装もYR－ADVANCEさんで特価にて施工できますのでお勧めですっ！！

本日・明日の2日間・・・お待ちしておりますっ！！

１１月１日（日）までですよ～♪

８月下旬より開催されております【スーパー耐久優勝記念セール５％オフ】ですがいよいよ１１月１日（日）をもって終了となります。

この企画はもちろんスーパー耐久に参戦しているRSオガワさんの＃２０号車が、２００９開幕戦もてぎ・富士と２勝を挙げ岡山Rd.では３勝目と・・・勝ち続けたこともあり、実現したキャンペーンでもあります。

もちろんそれだけではなく『今までエアロパーツを付けたことがない』・『つけたいけど資金が・・・。』などエアロパーツを体感していないユーザー様へ、少しでも支援できればとの思いからでもあります。

是非この機会にバリス・エアロパーツを装着し、空力や軽量化そしてカッコよさを味わっていただければ嬉しく思います。

当社のエアロパーツはすべて社内で開発・製造・発送までをしております。それは常に『良いものを提供したい』との思いもあり、大変ではありますがそれを継続しています。当然ながら機能美にこだわり、クオリティ-にもこだわって開発＆制作をしています。機能ばかりを優先させていてもSTREETでは使用できなかったりと・・・毎日思考錯誤の連続でもあります。

開発にも時間がかかり、製造過程でもこだわって素材を材料メーカーとタイアップして開発したものばかりを使用し、良いものを提供できるよう日夜努力をしております。ですので他社メーカー様と定価を比較すると当社の製品のほうが高いのが現実です。

※今後少しずつ、当社の『こだわり』の部分もこのオフィシャルBLOGで公開して行きますのでお楽しみに(*^^)v

また、こだわりの部分は 積極的にスーパー耐久やスーパーGTなどにもスポンサードすることで、新たに技術を開拓し、デザインも追求していきます。そこから得られたデータをフィードバックし、エアロパーツも開発しております。

←スーパー耐久テストデーでの様子ですが、実際にテストを重ねて製品化につなげておりますので、もちろん販売に至っていないものもあります(T_T)

そして実際に製品化になったのが画像のエボ９でもあります。

多少定価は高いかもしれませんが、装着すれば体感できるパーツですよっ！！

残る２日間・・・この機会に是非！！

フロントスポイラー

E46M3ですが純正バンパーに取り付ける『フロントスポイラー』も設定していますっ！！

カーボン＋FRP製とフルカーボン製の2種類ありますが、

カーボン＋FRP製はデモカー同様に塗装を必ずする事を前提に製作しています。ですのでカーボン部分はデモカー同様の部分のみ成型されていて、ボディー色の部分はFRP製（黒ゲルコート仕上げ）にて発送になります。

オールカーボン製は名前の通り、すべてカーボン製で出来ていますので、塗装なしでも装着可能！！

購入してすぐに装着したい場合は、オールカーボン製をチョイスするのも良いかと思います。クリア塗装も別途工賃がかかりますが当社にて施工が可能ですのでご注文の際に付け加えてくださいね

カーボン＋FRP製品も塗装を受けておりますので、純正色番号を教えていただければ、こちらも塗装済みにて発送可能です。

←ガレージセールに毎回来て頂いているCSLのお客様です

純正バンパー+αでも全然イケてますっ！！

リアディフューザー＆ボルテックスジェネレーター

RX-8のリアディフューザー＆ボルテックスジェネレーターですが、FRP製とボルテックスジェネレーター部のみカーボン製と2種類の設定があります。

ボルテックスジェネレーターのカーボン製はご存じのようにカーボンで成形され、画像リアスカート部分がFRP製（中央部）になりますっ！！

オールFRP製の場合、すべての部分がFRP製になります。

FRP製の部品はすべて黒ゲルコート仕上げになりますので、塗装のことを考えると、カーボン製を選択したほうがいい場合もございます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

GT-WINGを装着しないでもダウンフォースを稼げるボルテックスジェネレーター・・・お勧めです。

前も・・・やりますっ！！

  エボⅩリアディフューザー（カーボン製）装着写真です（撮影協力YR-ADVANCEさん）

現状、リアセクションを整流していますが、もちろんフロントセクションも・・・もちろん考えていますよっ！！

フロントからフロア下に流れる走行風を整流してあげることで、リアディフューザーの効果も出てきますっ！！

スプリッターフィンも装着し、ダウンフォース

ちなみによく問い合わせがあるのは、『マフラー片側出しなんですけど・・・』なども有りますが、ご注文時にお問い合わせいただければ片側出し用も製作可能ですよっ！！

ちなみに

ちょっと見難いかもしれませんが、サンビームさんのデモカーエボⅩに装着しているのは、G-FORCEさんのチタンマフラーですっ！！効率よくレイアウトされているのでパワーもUP

もちろんディフューザーは当社の物を少し取り付け位置を下げて装着していますっ！！

ASSO号・・・

バリスでスポンサードしているasso号ですが、今季もすでにもう色々とタイムアタックに向け進んでいるようです

しかし・・・いつ見ても迫力がありますねぇ～＾＾；

今assoさんのCP9Aに装着しているBODYKITは正規品として販売はしておりませんが、ご要望があるようであれば販売も可能です。

片側70mmオーバーですから、装着される方も限られてくるのは現実的な話ですが・・・

リアフェンダーもかなりWIDEになっていますね・・・＾＾；

スペーサーもそれなりのものがもちろん入っていますね。

今季の活躍が楽しみな1台ですね

皆さん是非応援してくださいね～♪

やはりCP9Aもまだまだ人気があるので、そろそろVER.2もありなのかも！？知れません。

かっこいいなぁ＾＾

コラボエアロ第2弾！！

オリジナルランデュース×バリスのコラボレーションエアロ第2弾もすでに進行中～！！

オリジナルランデュース浅田社長・・・気合入ってます

先日のエボⅩ同様、岡山からわざわざ当社まで来て一緒にデザイン。

↑イラスト同様に最初はなかなか行かず＾＾；

最後は『わかんな～い』と浅田社長（*^_^*）

意外とエアロのデザインは難しいんですよね。しかし、クレーを使っての造形ですので、形が変わっていくのがわかりやすいので良いですね。スピードも速くできますし・・・

昨日はインプレッサマガジンの取材も

インプレッサマガジンKさん＆Kカメラマンさん・・・いつもありがとうございますっ！！

11月発売のインプレッサマガジンで詳細が明らかになります。

CT9A０９MODELを装着！！

今日はCT9A黒、エボ９09MODELを装着したお客様が来社

ボンネットフードダクトカバーのナットが回ってしまい、外れなくなってしまっていたので修理をしました

他の車種でも同じことが言えますが、『締めすぎ＆斜めにボルトを入れたまま締める』と・・・ボンネットフード側のナットがアルミ製（さび止め防止のため）で回ってしまいます。

また、アルミネットの取り付けが説明書どうりに出来ていなかったりと・・・取り付けによる不具合でトラブルの元になりますので、取り付け時何かご不明な点等ございましたらご連絡くださいね。

話は変わりますが、お客様のエボⅨ・・・黒ボディで09MODEL始めて見ましたが・・・渋いっす！！

サイドスカート＆リア周りもすべてデモカー同様、GT-WING＆ディフューザーと装着。

後はフェンダーを装着し、18インチですね

牽引フックの加工もきちんとされ、サイドスプリッターフィン＆ヒートシールドも装着され、リアセクションもきちんと考えているオーナー様でしたっ！！

トランクもカーボンにすれば後ろから見てもデモカーみたいですねっ！！

リアドアだけでも・・・

エボ10のカーボンドアのお問い合わせも少しずつですが多くなってきました。やはりエボ10は重いですね

本格的にサーキット走行をお考えの方も多いはず・・・

サンビームさんのデモカーのエボ10ですが、ドアだけで（前後交換の場合）８０ｋｇの軽量化につながっています。

取り急ぎですが、リアカーボンドアでしたら販売できるかもしれませんよ～＾＾

もちろん軽量化＆剛性を考えた作りにしておりますので、窓ガラスは使用できませんが、その分重量も20ｋｇ～３０ｋｇ軽量化につながっています。

サンビームさんのデモカーにはドライカーボン同等の樹脂を材料メーカーさんとタイアップして開発。約４．５ｋｇほどに抑えることに成功

開閉も純正同様にできますので、お勧めです。とは言うものの・・・・まだ価格は未定ですが・・・

お買い求めし易いように、通常のカーボン製も設定致します。それでも恐らく６～７ｋｇに抑えることができるかと思いますよ！！

内側から見るとこんな感じです。殺風景な感じもしますが、軽量化はタイムアップに大きく結びつけるチューニングの一つでもありますので、おススメのITEMの一つでもあります。

乗車定員の変更は必要になりますが、やってみる価値は十分あると思いますよ～♪

塗装も・・・

現在ラインナップされているカーボンボンネットその他エアロパーツですが、出荷時に塗装も可能ですっ！！

たとえば『カーボンボンネットにクリア塗装を施工して』と言ったご要望もたくさん頂いておりますが、もちろん可能です

車種により金額も変わりますので、ご注文時にお問い合わせください。塗装をする場合、納期も変わりますのでご注意くださいね

最近の流行りは・・

E92M3等VRSブランドで展開しておりますが、ボンネットのラインに合わせて純正色とカーボン地を見せる演出(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

流石に塗装代も高くなりますが、目立つこと間違いなしでございます

塗装済みで出荷できますので、取り付けもすぐできますね！！

コラボエアロ！！

先日、以前BLOGにて公開しましたが、オリジナルランデュースさんとのコラボレーションエアロ第1弾ランサーエボリューションⅩのフロントエアロの開発途中を取材してもらいました

フロントバンパーは当社の０９VER.を利用して、アンダー部を一緒にデザインし、開発しております。お電話でもたくさんお問い合わせを頂いておりますが、発売まで後少し・・・です＾＾；おまちくださ～い

最近の駐車場事情も考え、フロントLIP部サイドにはカーボンのアタッチメントカバーを追加して設定予定これにより、LIPサイド部を傷付けても、アタッチメントカバーを交換することで、塗装や修理の手間を省けますよ。（←画像の黒い部分です！！）

全長もバリスLIPよりも伸ばすことで、ダウンフォースを追及し、LIP部正面のデザインもスイープ形状を採用し、フロア下に走行風を導き、ディフューザーで整流・・・

ディフューザー!?・・・こちらも書いてしまっているので・・・当然作りますっ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

バリスバンパー＆コラボエアロ＆純正バンパーに装着できるものを開発予定ですっ！！

詳しくは今月発売される【ランエボマガジン】に掲載予定

ご興味ある方は是非！！

良くあるお問い合わせ・・・

E46M3ですがリアディフューザーSYSTEM-1は・・・

←こちらですスプリッターフィンも付いていて整流効果を促します。

マフラーからの熱気を排出するNACAダクトも設置されております

←こちらはリアディフューザーSYSTEM－２になります。こちらはSYSTEM-1を装着していないと、装着できません(T_T)

ですので、SYSTEM-1＆２を付けて、フロントディフューザーを同時装着することで、フロア下がほぼフルフラット状態になりますっ！！

リアデフ前から覆う形になりますので、SYSTEM-1を【より効果的】に使う事を考えるとこちらもお勧めです！！

リアスカートは純正バンパー中央部のパネルを交換するタイプになりますよ(*^^)v

写真はデモカーですが、リアスカートを純正色に塗り分けております。

もちろんマッチョにカーボン地そのままでもリアスカート全部純正色も

ユーザー様のセンスの見せどころですよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

純正リアバンパー対応

CT9Aランサーエボリューション７・GT-A・８・８MRの純正リアバンパーに汎用リアディフューザーを取り付ける場合、専用のステーもございます

『ディフューザー付けたいけど・・・』とか『車を売る時のことを考えるとリアバンパーをそのままで・・・』と言う方には特におすすめですっ！！

汎用のリアディフューザーは通常取り付け穴などは一切空いていないので、【CT9Aの純正バンパー用】と言うことでご注文いただければ、ディフューザー本体に取り付け穴をあけて出荷していますので、取り付けも楽になるかと思いますよ

ちなみにステーは￥４２００円ですので、本体価格（SIZE；L）￥６５，１００円ですので、コストパフォーマンス的には優れていますよね

純正＋αをお考えの方・・・是非！！

ちなみにCT9Aは汎用リアディフューザーの大きさLサイズがぴったりですよ

完走～♪

先日開催された『スーパーGTオートポリス』ですが、予選１１位・決勝10位で完走できたようです。

とりあえずまだ結果のみの報告が来ておりますが、詳しい内容はまた後日改めて・・・ｗｗ

今回は菊池選手に変わり、鈴鹿で活躍した番場選手がドライブ。

まず完走できたので、『ホッと』していますが、最終戦茂木も有りますので＾＾；

初ポイントGETです！！

嬉しいですね(T_T)

皆様の応援でがんばってきたので・・・感無量でございます。

取り急ぎ、ご連絡まで！！

応援ありがとうございましたっ！！

今月まで

先日よりYR-ADVANCEさんで開催中の『バリスフェア』ですが、11月1日（日）まで開催になります。

エボ10デモカーは今日まで展示いたします。

また、今週末は、

CT9A　09S耐VER.も展示しております。新製品のブレーキダクトも装着しております。

週末は当社スタッフもおりますので、お気軽に声をかけてくださいね♪

30号車、今季初表彰台！！

先日行われたスーパー耐久RD.6仙台ハイランドにて開催されました。

この時点でのランキングTOPの#20RSオガワADVANランサーは、今回Aドライバー阪口選手に代わり谷口選手、Bドライバーには山田選手がドライブ

結果的にはクラス4位でした・・・残念です・・・

#30号車サムライジーンズ・森永チルミル・RSオガワランサーはAドライバーに小林選手、Bドライバーに花岡選手がドライブ。

順調に周回を重ね、3位にてフィニッシュ

見事今季初の表彰台GETです(*^^)v

次戦、茂木オーバルが最終戦・・・最後まで盛り上がる状況で面白いですね！！

ノーマルリアバンパー用の・・・

GDBインプレッサの純正リアバンパー専用リアディフューザー＆ボルテックスジェネレータ―＆ヒートシールドの組み合わせ！！

純正バンパーをそのまま利用できますので、『車を売却する時に簡単に外れればいいなぁ～♪』と言う方にはお勧めITEMで人気です。

ボルテックスジェネレーターもリアタイヤハウス内で発生する乱流を後方へと導く優れ物です！！

このスタイルもなかなかイケてます！！

純正のデザインを生かしたエアロパーツですが、派手さは少ないかもしれませんが、『飽きのない・長く付き合える』エアロパーツですね。

只今『S耐優勝セール』期間中です。

『あまり派手にならない方が・・・』と気にされているユーザー様にお勧めですよ！！

白×RED＆BLUEケブラー

GDB白ボディーに赤ケブラー・・・これまたおしゃれですっ！！

もちろんカーボンケブラーを使用していますので、強度も抜群

デモカーですので、通常の製品にはありませんが、サイドスカートやディフューザー等もカーボンケブラーで作られています。

ちなみにこちらのインプレッサは白ボディーに青ケブラーを装着。一瞬黒っぽく見えますが、何気に光が当たると青色が強くなり、鮮やかになりますよ

エンジンルーム内のプーリーカバーやエアクリBOX＆インテークダクトもケブラーで製作っ！！

こちらは通常商品としても販売中。ボンネットに合わせてコーディネートしています

現在【S耐優勝セール】期間中～♪

見た目＆機能を兼ね備えたカーボンケブラー・・・カーボンとアラミド繊維の組合わせのハイブリッド素材です。

好評発売中です！！

バリスフェア開催予定ですっ！！

10月24（土）～11月23日までアスピレーションさんで１周年記念フェアを開催！！社名が変更されて、早いものでもう１周年なんですねぇ～＾＾

と言うことでこちら→http://aspiration-r.info/

もちろんバリス製品も特価にて販売さらにHP上での値引き率よりもお安くなる場合もございます。詳しくはアスピレーションさんまで！！

さらに・・・今週末10月17日（土）～11月1日（日）までYR-ADVANCEさんで『VARISフェア』を開催！！

デモカーでもあるEVO9　09S耐VER.を展示いたします（土・日のみ）

店内にも当社製品を展示するほか土・日開催日には当社スタッフも常におります。

詳しい情報はこちら→http://www.yr-advance.com/

当社製品の取り付け等のノウハウもございますので、工賃が・・・お安くなっているようですね

現在まだ『スーパー耐久優勝記念セール』を開催中！！

お得なので是非お立ちよりください。

皆様のご来場・・・待ってます！！

定価などの詳細がきまりましたっ！！

先日もお伝えしましたが、いよいよスイフトスポーツ（ZC31S）のクーリングボンネットが発売です。

定価などなど詳細が決まりましたので、お伝え致しますっ！！

まずは・・・製品の詳細を再度簡潔に＾＾；

●デザインは純正ではなく、エアロ形状を採用

●スイフトスポーツに合わせて、ダクト及びダクトサイズを最適化！！純正形状に比べて、よりスポーティーな車両に生まれ変わりますっ

●水温もスポーツ走行時に純正と比べて５℃も下がり、クーリング効果をもたらします！！

●雨水や、洗車時等に起こりえるエンジントラブルを防ぐため、ダクトカバー（ボルトオン）を標準で装備

●純正ボンネット約9.0kgに対してクーリングボンネット（カーボン製）は約5.0ｋｇと大幅な軽量化を実現

●表面クリアゲルコート及び裏骨部には熱や紫外線による経年劣化を限りなく抑える素材を採用。

●裏骨もモノコック形状を採用し、高強度を実現。

●純正ストライカー対応で、ボルトオンにて取り付け可能

と言った感じです！！

気になる金額ですが・・・

●FRP製　本体価格\58,000（税込\60,900）　VBSZ－１０１

●カーボン製　本体価格\85,000（税込\89,250）　VBSZ-102

●カーボンケブラー製　本体価格\105,000（税込\110、250）　VBSZ－103（カラーは赤・青・黒の3色から選択可能）

●フルカーボン製　本体価格\145,000（税込\152,250）　VBSZ-104（裏骨もすべてカーボンで成形）

になりますっ！！

上記金額は定価ですので、現在『S耐優勝記念セール』期間ですので、さらにお求め安くなっています。

まだ、セール期間中・・・間に合いますよ～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

フロントスポイラーって・・・

昨日はお客様のGRBインプレッサにボンネットフードを取り付けしました。

ちなみにフロントバンパーはコラゾンさんのバンパーです。

バリス・ボンネットフードトのマッチングもGOOD

色々と拝見させてもらっているうちに・・・コラゾンさんのバンパーにSTIのフロントスポイラーがついていることを発見

んで・・・『STIのスポイラーが取り付けられると言うことは・・・バリスフロントスポイラーが装着出来るじゃん！！』って（笑）

お客様も『逝っちゃいましょ～♪』と・・・＾＾；

←これですっ！！

う～ん・・・かっこ良い良い

地上最低高も十分確保できているので、段差も気にしなくてもいい感じっ！！

今後の開発のヒントになったかも～・・・と思ってしまったくらい、バンパーとのマッチングもいいですっ！！

違和感なく装着出来てかっこいいですね。お客様もダウンフォースが体感出来ていると思いますよ～♪

EURO GT-WING

E46M3用のGT-WINGのお問い合わせが多いですね・・・

中でもダックテール形状の場合、専用のGT－WINGマウントブラケットがダックテール部分よりも前側（前方）にオフセットされるので・・・ウイングがウインドウ側にオフセットしてしまいます・・・

その場合、画像を見てもらえればわかりますが、後方へオフセットできるスタンドステーもございます。（ななめ後ろ寄りにウイング本体を移動することが可能）

定価もスタンダードBと同じ金額になります。

純正形状トランク＋αで社外メーカーのトランクスポイラーを付けている場合も同じことですねっ！！

ちなみに

純正チンスポを付けている場合、はオフセットしない通常のスタンドステーでも違和感なく装着できますよっ！！

サーキット走行をされているユーザー様にぴったりのITEMですよっ！！

ダンパー装着っ！！

GRBインプレッサですが、以前よりお問い合わせがありました『SPEC-C専用ダンパーのマッチング』をしましたのでご報告いたしますっ！！

GRB　SPEC-Cは純正ボンネットがアルミ製のためひょっとしたら・・・付くかもと！？以前より考えておりました。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

それで、本日装着し、取り付け可能ですダンパー取り付け位置が若干変わるものの、ナットを埋め込む（POPナットを使用）ことで問題なく開閉できます。

取り付け位置が変わった・・・と言うことは、純正のアルミボンネットフードよりも、当社ボンネットの方が軽量と言うことになります。たぶん２ｋｇ～３ｋｇだとは思いますが・・・あくまでも推測ですが・・・

明日、実際にお客様の車両にボンネットを装着します♪

きっと喜んでいただけると思います～

ダンパー装着、取り付け確認無事終了です(*^^)v

純正バンパー＋カーボンスポイラー

『 純正バンパーのデザインがお気に入りっ！！』って言う方もかなり多いですねっ！！EVO9＆９MR（ワゴン含む）に装着可能です。画像はEVO9WAGONですっ！！

純正バンパー下部のLIP部分を交換する『カーボンフロントスポイラー』も大変人気商品となっております

純正に比べ約３０ｍｍほど下がるので、車高の低さも気になる方にはお勧めです。リップコーナー部分が純正に比べて張り出しているので、ダウンフォースも純正に比べて体感できますっ！！取り付けも純正LIPを外して当社スポイラーに付け替えるだけです。（一部加工が必要になる場合もございます。）

またEVO７・７GT-A＆8・８MRも設定しております。こちらも純正に比べ約30ｍｍほど下がります。画像はEVO8です。

純正＋αでもかなりイメージが変わって見えますねっ(*^^)v

HYPER NARROW

E92M3にHYPER　NARROW　GTウイングを装着！！通常のGTウイングに比べると低く、目立ちはしません

が・・・以外にかっこイイですよ特にストリートでの使用には最適ですね。

純正のトランクスポイラーと同時装着も可能

また、トランク後方へオフセットさせることでダウンフォースも発生するんです

『大きいウイングはちょっと・・・』なぁんて方にはおススメITEMです。

トランク形状に合わせて、車種別マウントブラケットも付いていますよ。

今週末、スーパー耐久ですっ！！

早いもので、今週末はスーパー耐久Rd.５仙台ハイランドです(*^^)v

#20RSオガワユークスADVANランサーは、現在ST-2クラスでポイントランキング1位

仙台はRSオガワさんの地元ですので、気合に入りが違いますね～＾＾

当社の０９Ver．のエアロを装着し、今季は3勝

CT9Aの速さを見せつけることができるか！？非常に楽しみです。

０９’S耐VER.のエアロパーツも発売したばかりっ！！

只今【優勝記念セール】にて、お求め安くなっておりますっ！！

実践でも使用されているこのエアロパーツ・・・これから冬のサーキットシーズンに向け、お勧めの商品です！！

ちなみに・・・

←こちらのボンネットはEP3シビックTYPE-Rのボンネットですが、カーボンケブラーのイエローのタイプになります。

ケブラーの黄色とカーボンの黒で綺麗です

先日のBLOGでも書きましたが、黄色の他にも青＆赤もございますっ！！

『カーボンとカーボンケブラーの差は！？』と良くご質問で多いのですが、

もちろん見た目だけでなく機能としても差が出ますっ！！何と言っても【剛性】が違います。毎日自分たちで製造していますので、カーボンとカーボンケブラーの両方を持ったり、触ったりしないとはっきりとわからないかもしれませんが（爆）

また、重量も若干ですが差が出ます。カーボンケブラー＞カーボンで、少しですがカーボンケブラーの方が重量が重くなります。しかし、それは前述にも書いていますが毎日触っているからよくわかる程度です。物にもよりますが、平均でも０．５ｋｇ～０．８ｋｇの差が出ますね。

より剛性を求めるならカーボンケブラーを、より軽量を求めるならカーボンといった選択も可能ですね。

でも個人的には・・・ケブラーはおしゃれで良いかも！？と思いますねぇ～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ちなみに以前ASSO号　CP9AランサーエボリューションⅤにもカーボンケブラーが使用されておりました。

これはこれで・・・迫力が

E90

E90用のエアロパーツもVRSブランドで好評発売中～♪

Mスポ用のバンパー対応になるのですが、エアロパーツを装着して、さらにスポーティーになりますねっ！！

デモカーはフルカーボン製を塗装して塗り分けて装着！！もちろんフルカーボンの場合、そのままでも装着OK

もちろんダウンフォースも考慮したデザイン

リアディフューザーも純正Mスポに装着できるよう、設計。

取り付けもボルトオンで装着可能

新たにダクトを設置することで、バンパー内の走行風を後方へ排出。

スプリッターフィンも中央に設置し、フロア下からの走行風を整流することでダウンフォースを発生させます。

一部マフラーに関しましては取り付け時に加工が必要になる場合もございます。ちなみにデモカーはアーキュレーさんのマフラーを装着。ホイールもレイズさんのCE28Nマーキュリーシルバーを装着し、軽量且つ高剛性を追求。

機能性を持たせたエアロパーツですのでストリートでも体感できますよっ！！

おススメですっ！！

ブラック×ケブラーRED

RX-８にカーボンケブラーRED製のエアロパーツを装着！！だいぶ前の東京オートサロンにてレイズさんのブースで展示されたデモカーになりますっ！！

ブラックBODYにケブラーREDが似合いますっ

カーボンケブラーには3色（YELLOW・BLUE・RED)のカラーがございますが黒×REDはなかなか渋いですぞ！！

特に太陽の光が当たるとケブラーの色がはっきりと出ますっ！！

カーボンケブラーで製作できないものも有りますが、可能な限りワンオフで製作いたしますっ！！

VARIS×オリジナルランデュース！！

今週からいよいよエボ10が工場内に・・・

もちろんエアロ開発に入りますっ！！

今回はなんと・・・エボ・インプなどで有名な【オリジナルランデュース】http://www.runduce.com/さんとのコラボレーションでのエアロ開発になります

どんな形になるのか・・・楽しみですよね～♪今回はバリスバンパー本体はそのままでアンダーLIP部を変更する形に！！現在バリスで販売しているバンパーは２PCS構成なので、その使いやすさを基に企画されたエアロになります。

ですので、現在バリスバンパー０９MODELを購入されている方も、アンダーLIP部のみの購入で、コラボエアロと同じ仕様になりますっ！！

取り急ぎ、まずはフロントから開発に入りますっ！！

開発の模様は随時更新していくので、お楽しみに！！

イベントが多いですねっ！！

10月になり、様々なイベントが多数ありますね＾＾中でもBMWのオーナー様が主体となる『BMW Familie! 2009』も10月25日（日）に開催されるようです。

最近のお問い合わせで『出来ればBMW Familie! 2009に間に合わせてほしい！！』との内容も数多くございます。

特に袖ヶ浦フォレストレースウェイでサーキット走行もあるようで・・・

となるとエアロパーツが欲しいところですよね

VARISではなんとか開催日までの納期に間に合うよう、がんばって生産の方に力を入れて行きますので、『エアロつけたい！！』とお考えの方・・・是非お問い合わせくださいっ！！

一日でもお早めにご注文いただければまだ間に合うパーツも有りますよ～

もう少しで・・・

E92M3ライトウエイトトランクHOODですが、もう少しで型が完成しますよ～♪

もう少しお待ちください！！

フルカーボン・カーボンと2種類から材質を選択することができるように開発しています。

もちろん純正同様、開閉できるよう開発しています。

GT-WINGも装着できる様にウイング補強もできますので、サーキット走行をする方にもお勧めの商品になりますよ

ダックテール形状なので、『ウイングレス』でもかなりおしゃれに演出できますし・・・何しろ、

純正が鉄ですから・・・軽量化に大きく貢献しますよっ！！

09VER.S耐フロントバンパー発売開始！！

スーパー耐久シリーズ２００９、ST-2クラスポイントリーダーの『＃20RSオガワユークスADVANランサー』に装着されている、【フロントバンパ　０９MODEL　S耐VER.】がいよいよ販売です。本日、10月1日よりご注文できますよ

●フロントバンパー（ブレーキダクト付き）アンダーLIP部カーボン

定価￥173,250円（税抜き￥165,000）　品番VAMI-139

●フロントバンパー（ブレーキダクト付き）アンダーLIP部FRP

定価￥141,250（税抜き￥135,000）　品番VAMI-140

●フロントバンパ専用カナード（S耐VER）カーボン

定価￥34,650（税抜き￥３３，０００）　品番VAMI-141

●フロントバンパー専用カナード（S耐VER）FRP

定価￥29,400（税抜き￥28,000）　品番VAMI-142

●ブレーキダクト　FRP（０９フロントバンパー専用）

定価￥47,250（税抜き￥45,000）

すべてスーパー耐久認定パーツとなっております

開発⇒販売まで時間がかかりましたが、それはスーパー耐久でテストし、そこから得られたデータをフィードバックさせて製品化にすることがBESTと考えているからでもあります。

クーリングボンネットとの組合わせでかなり色々とチューニングパーツとしての効果が体感できますので、お勧めの商品です。

開発し＃20号車に装着し、半年経ちましたが、以前にもご紹介してますが第１・４・５戦と3勝をし、その他は菅生でリタイアしましたが、鈴鹿では2位

何を言いたいのかと言うと・・・・【車が壊れない】と言うことです（爆）

耐久ですので、色々とブレーキや水温・油温との戦いになるのですが、岡山RD.では過酷な気温ながら、2位に大差をつけて優勝終始安定した走りを見せることができました。

次戦仙台ハイランド・・・シリーズ優勝できるか！？楽しみです＾＾